Stellantis wycofał prawie 285 000 samochodów Dodge i Chrysler z powodu potencjalnie śmiertelnej usterki poduszki powietrznej. Napełniacze poduszek powietrznych mogą pęknąć, powodując obrażenia lub śmierć pasażerów pojazdu.

Fiat Chrysler America (FCA) podał w dokumentach wycofania pojazdów, że rozpoczął badanie problemu z inflatorem w zeszłym miesiącu i stwierdził, że w niektórych „pojazdach, których to dotyczy”, do inflatora mogła przedostać się wilgoć. Firma twierdzi, że wilgoć prawdopodobnie spowodowała korozję inflatora, co może doprowadzić do jego pęknięcia. Jeśli inflator pęknie, sprężony gaz może szybko uwolnić się z inflatora, a materiał może zostać rozrzucony po całym samochodzie – stwierdzają dokumenty wycofania.

„Pęknięcie inflatora może spowodować uderzenie ostrych fragmentów metalu w pasażerów, co może skutkować obrażeniami lub śmiercią” – stwierdziła Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w piśmie do Chryslera potwierdzającym wycofanie pojazdu.

Producent samochodów otrzymał dwa zgłoszenia gwarancyjne i pięć zgłoszeń klientów potrzebujących pomocy w związku z tym problemem. Jak podaje FCA w piśmie skierowanym do NHTSA, nie zgłoszono żadnych wypadków ani obrażeń związanych z defektem napełniacza poduszki powietrznej. 

Wśród 284 982 wycofanych pojazdów znajdują się niektóre samochody Dodge Charger i Chrysler 300 z lat 2018–2021.

Szczegóły wycofania poduszek powietrznych Dodge'a i Chryslera

Pojazdy wycofane

• Chrysler 300 sedan wyprodukowany między 5 lipca 2018 r. a 19 maja 2021 r.
• Dodge Charger sedan wyprodukowany między 5 lipca 2018 r. a 20 maja 2021 r.

Problem: z powodu przedostawania się wilgoci podczas procesu produkcyjnego, napełniacze bocznych poduszek powietrznych kierowcy i pasażera mogą pęknąć i wyrzucać śmieci w stronę pasażerów, potencjalnie powodując obrażenia.

Rozwiązanie: dealerzy Chryslera i Dodge'a bezpłatnie wymienią wadliwe poduszki powietrzne.

Jak skontaktować się z producentem: Właściciele mogą dzwonić do Stellantis pod numer 800-853-1403.

Numer kampanii NHTSA: 24V198. Numer Stellantis dla tego wycofania to 19B.

Sprawdź, czy Twój pojazd ma otwarte wycofanie: strona internetowa NHTSA poinformuje Cię, czy Twój pojazd ma jakiekolwiek otwarte wycofania, którymi należy się zająć.

Jeśli podpiszesz 17-cyfrowy numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) swojego samochodu na stronie internetowej NHTSA i nie pojawi się informacja o wycofaniu, oznacza to, że Twój pojazd obecnie go nie ma. Ponieważ producenci samochodów często wycofują produkty z rynku i w przypadku wielu starszych pojazdów, zalecamy regularne sprawdzanie.

 Oczekuje się, że pisma z powiadomieniami zostaną wysłane do właścicieli 3 maja 2024 r. i będą zawierać żądanie przesłania firmie odpowiedniego dowodu wpłaty za wycofany samochód w celu otrzymania pełnego zwrotu kosztów naprawy. Jak czytamy w zawiadomieniu o wycofaniu, dealerzy bezpłatnie wymienią obie boczne poduszki powietrzne.

Właściciele mogą kontaktować się z obsługą klienta FCA US, LLC pod numerem 1-800-853-1403. Numer FCA US, LLC do celów wycofania to 19B.

Wycofanie napełniacza poduszek powietrznych następuje miesiąc po tym, jak Chrysler należący do Stellantis wycofał ze sprzedaży ponad 338 000 Jeepów Grand Cherokees z powodu problemu z przegubem kulowym, który może spowodować utratę kontroli przez kierowcę, co może prowadzić do wypadku.

/Źródło: consumerreports.org, cbs.news.com/

Kategoria: Wiadomości

Data publikacji: 2024-03-22